​中国十大超车最高纪录（超车排行榜前十名）

中国十大超车最高纪录（超车排行榜前十名）

本文目录一览：

1、中国高铁创下哪些世界纪录？ 2、中国目前速度最快的列车是？ 3、中国前十大过山车的地址分别在哪里？

中国高铁创下哪些世界纪录？

中国高铁正在以一个飞速的发展速度在前进，中国目前已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，具有组团出海的实力，可以挑战任何竞争对手。那么，中国高铁创下了哪些世界纪录呢？

运营里程最长

2014年，贵阳至广州、沪昆高铁杭州至南昌段和长沙至怀化段、兰新等一批高铁新线相继开通。截至2014年底，我国铁路营业里程达11万公里，其中高铁里程达到1．6万公里，超过世界高铁营业里程的一半，是当之无愧的“世界第一”。

2.运营时速最高——486.1公里

时速486.1公里——这是喷气飞机低速巡航的速度！2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486．1公里的世界铁路运营第一速。

3. 轮轨试验时速最高——605公里

2011年12月，由中国南车研制的更高速度试验列车，又称500公里试验列车，在中国南车四方股份公司落成，设计速度500公里，在高速列车国家工程实验室中创造了605公里的最高轮轨试验速度。

4.世界等级最高的高铁——京沪高铁

2011年6月，京沪高铁建成投产，这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长三角两大经济区，全长1318公里。

5.世界首条新建高寒高铁——哈大高铁

2012年12月1日，中国首条也是世界第一条新建高寒地区长大高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营。哈大高铁营业里程921公里，设计时速350公里，纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，全线设23个车站。根据最近30年的气象记录，东北三省全年温差达到80℃，是中国最为寒冷、也是温差最大的地区。

6.世界单条运营里程最长高铁——京广高铁

2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁，是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙等地，南至广州，全线设计时速350公里，初期运营时速300公里。有专题分析说，仅京广高铁京郑段2030年前对全社会经济的拉动作用就将达到2758．44亿元。

7. 世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁

2014年12月26日，兰新高铁全线贯通。全长1776公里的兰新铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高铁。除此之外，它还享有不少“第一”：一是它途经烟墩、百里、三十里及大阪城等四大风区，同时沿线有塔克拉玛干、古尔班通固特等几处沙漠，是首条穿越沙漠大风区的高铁；二是横穿我国海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的祁连山高铁隧道，16.3公里的祁连山隧道中的最高轨面海拔为3607.4米，被誉为“世界高铁第一高隧”。

8. 最惊人的高铁运量

这几年，高铁以方便、快捷、舒适征服了不少人的心。在京津、京沪、武广等线路，高铁也出现“一票难求”。2014年，有8亿多人次选择高铁出行，其中最繁忙的是京沪高铁，一条线就有过亿人次乘坐。

目前，中国高速列车保有量1300多列，世界最多。列车覆盖时速200公里至380公里各个速度等级，种类最全;动车组累计运营里程约16亿公里，经验最丰富。真不愧是世界第一！

中国目前速度最快的列车是？

2007年4月18日第6次提速

铁道部的规定:

列车分类和车次，列车共分四类。

1、新时速旅客列车：使用时速达200公里以上的动车组，运行在时速200公里及以上的线路。

2、特快旅客列车：使用时速达140-160公里的车底，运行在时速140公里及以上的线路。

3、快速旅客列车：使用时速达120公里以上的车底，停靠较大车站。

4、普通旅客列车：含普通旅客快车和普通旅客慢车，使用时速达100-120公里的车底，停靠站根据客流需要。普通旅客慢车的停靠站不受站距的限制。

货车速度为80-100公里每小时

CHR动车组最高250

世界纪录：1990年5月18日，法国TGV-A在TGV东南线创造的515.3km/h

最高运营速度：西班牙马德里-巴塞罗那高速线，设计时速360km/h，使用ICE350和Talgo350两种高速列车

中国纪录：2002年11月27日，中华之星动车组，秦沈客运专线，山海关到绥中区段创造的321.5km/h

世界纪录：1990年5月18日，法国TGV-A 325号动车组，法铁大西洋高速线创造的515.3km/h

铁路速度分档

常速——时速100～120公里

中速——时速120～160公里

准高速和快速——时速160～200公里

高速——时速200～400公里

特高速——时速400公里以上

中国前十大过山车的地址分别在哪里？

1、极速赛车（Speed Racer）

游乐场：北京欢乐谷

分类: 过山车

种类: 钢制 - 普通坐式

状态: 开放2011年7月14日开放

制作 / 模型: BM 极速飞车（Sheikra模型）

最大垂直下落角度: 90 角度

反转数: 0

速度: 132 千米每小时

“极速飞车”是北京欢乐谷新推出的游乐项目，是目前中国最刺激的游乐项目。

2、绝顶雄风（Diving Coaster）

过山车: 绝顶雄风

游乐场: 上海欢乐谷 (上海松江区)

分类: 过山车

种类: 钢制 - 普通坐式

状态: 开放2009年8月16日开放

制作 / 模型: BM 垂直下坠过山车（Sheikra模型）

高度: 65 m

反转数: 1

设计元素: Immelmann

“绝顶雄风”是目前世界上最高的垂直下坠过山车，也是中国目前最高的过山车，启动后以45度的爬升角缓缓爬上65米的高坡，180度的转弯之后突然刹车，然后过山车缓缓运行到临到路轨的垂直段，车子戛然而止，悬空在65米的高空中，脚底景色尽收眼底，心弦一下子绷紧，紧接着突然以87度的俯冲角下冲64米。然后以接近时速115km的速度冲上一个Immelmann翻转，乘客会感觉身体象漂浮在宇宙中一样，近似失重状态。此后，突然来了个大转弯，冲向大约有45米的第二个坡顶，刹车之后，再次以74度的俯冲角和每小时90公里的速度，冲入一条地下隧道，再经过一个约135度的凌空大转弯后，冲入一个狭窄的水槽，高达10米的水花会从最后一排的两个翼板喷出，射向后方，水槽外侧的部分道路

会被水溅湿。之后经过270度的侧旋之后刹车，回到车站

3、垂直过山车（Dive Coaster）

过山车: 垂直过山车

游乐场: 长隆欢乐世界 （广东广州）

分类: 过山车

种类: 钢制 - 普通坐式

状态: 2008年春节开放

制作 / 模型: BM 垂直下坠过山车

细分的种类: 无地板

高度: 60 m

反转数: 1

速度: 112 千米每小时

最大垂直下落角度: 90 角度

设计元素: Immelmann启动后，一个左下滑之后开始60米的爬坡，徐徐爬升至距离地面60米的高空，顶部进行135度的的转弯后垂直向下，第一次90度俯冲后到达最高时速112公里，此处被称为0G下滑区段，进入Immelmann环道翻滚，顺滑的翻转之后在45米高空的刹车平台上暂时停住，第二次以74度俯冲钻入黑暗的20米隧道，重现光明后一个回环盘旋，向着湛蓝的水面冲去，高达10米的水花会从第三排两侧的翼板喷出，射向后方，最后以一个平侧旋返回车站

4、谷木游龙（又名：火球）（Fireball）

过山车: 谷木游龙

游乐场: 上海欢乐谷 (上海松江区)

分类: 过山车

种类: 木制 - 普通坐式

状态: 2009年8月16日开放

设计者: The Gravity Group, LLC

长度: 1164 m

高度: 33 m

落差: 31.5 m

反转数: 0

速度: 90.1 千米每小时

谷木游龙是中国第一架木质过山车，是世界上最古老的过山车形式，以被誉为超级结构用材的美国南方松木为主材，沿湖堤搭建，带给游客超过10次的太空零重力感受，挑战生命不能承受之轻！带来1200米的呼啸之旅

5、十环过山车（10 Inversion Coaster）

十环过山车

名称 十环过

十环过山车山车

主题公园 长隆欢乐世界 (广东广州)

类别 钢结构 _ 坐式过山车

状态 2006年4月开放

制造商/模式 瑞士英特明公司（Intamin AG） / 翻滚式过山车

设计者 德国Ingenieur Büro Stengel GmbH

每小时运载量 1300人

轨道长度 850米

高度 30米

环数 10个

速度 80公里/小时

运行时间 1分32秒

特点 360度回环/ 眼镜蛇回环/双螺旋环/四重中心轴回环 (零重力回环)

座舱载客量 2列车，每列车有7个座舱，每个座舱2排座位，每排坐2人。

每列车共载28人。

刺激性：9 体验性：10 观赏性：10

根据长隆欢乐世界的资料，十环过山车单项投资超过一亿元，为世界第二台（第一台在英国伦敦Thorpe Park）、全亚洲首次引进。十环过山荣获环数最多的吉尼斯世界纪录，在850米如此短的距离内能够翻转十次。这种先进的设计，目前就只有瑞士的英特明公司才能做到。

6、撕裂星空(Starry Night Ripper)

过山车: 撕裂星空

游乐场: 环球动漫嬉戏谷 (中国江苏常州)

游乐设施分类: 过山车

种类: 钢制 - 飞行式

状态: 建造中 ，2011年4月27日开放

模型: Bolliger Mabillard / Flying Coaster / Custom

高度：40米

长度：855米

最高速度：96千米每小时

反转数: 5

设计元素:

中心线翻转

垂直回环

从躺到飞

2010年11月工地

双螺丝钻翻转

2010年11月工地撕裂星空是目前亚洲最高、最快的飞行过山车，以星际争

霸游戏作为故事蓝本，集美观与惊险于一身，是速度与激情的绝佳诠释；轨道为天蓝色，象征着自由飞翔，是目前世界上翻转数最多的飞行过山车，全程共有3个全翻转和一个1.5次翻转以及一个半翻转，急速环行的疯狂穿梭，配合喷泉等互动景观，令游客在零重力的疯狂中体验超速飞行的感受，在40米的爬坡后，不经过转弯直接下滑到最低点，达到96千米每小时的速度，经过马蹄形转弯，进入过山车界独创的540度翻滚从飞行姿态转为躺下姿态，紧接着以躺下的姿势经过传统的内翻垂直循环，然后又是一个马蹄弯将乘坐者从躺下姿态重新转为飞行姿态，经过喷泉阵后，是两个连续的螺丝钻翻转，乘坐者有如在时光隧道中翻转一般，经过最后一个侧旋，使用先进的线性感应电动机减速，返回车站

7、笑傲飞鹰(Screaming Condor)

名称 笑傲飞鹰

主题公园 六福村主题公园（台湾新竹）

类别 钢结构 _ 悬挂式过山车

状态 2001年开放

制造商/模式 瑞士英特明公司（Intamin AG）/ 弹射式过山车

发射系统 线性马达发射系统

长度 192米

高度 56米

环数 无

速度 104公里/小时

最大垂直角度 90度

座舱载客量 1列车，每列车有14个座舱，每个座舱坐2人。每列车共载28人

刺激性：9 体验性：9 观赏性：9

笑傲飞鹰是一台U型滑轨的悬挂式过山车，是亚洲第一台，全球第二台。乘客坐在悬挂式座椅上，先往后滑上U型轨道右侧，到达高点后，再以90度俯冲直下，加速冲上轨道另一端。更刺激的是，在直冲云霄之际时，人随着如螺丝状轨道，360度转运翻腾。

8、水晶神翼(Crystal Wings)

名称 水晶神翼

主题公园 北京欢乐谷

类别 钢结构 _ 飞行式过山车

状态 2006年7月9日开放

设计者 瑞士BM公司（Bolliger

Mabillard）/ 飞行式过山车

高度 32米

俯冲距离 30米

环数 2个

速度 81公里/小时

特点 24米高的柏特索回环/马铁蹄回环/360度轨道内回环

刺激性：9 体验性：9 观赏性：7

根据北京欢乐谷资料，水晶神翼是目前中国投资最大的一项游乐设备之一，这类目前全世界仅有8台（5台是Superman，另外3台分别是Air， Tatsu和Manta），这种新型过山车曾在2003及2004连续两年捧走欧洲及美国轨道游乐项目冠军。它的独特之处就是其旋转座椅，能够将乘客的身体旋转向下，面朝大地，在运行过程中让乘客体验像鸟一样飞翔的感受，所以这也是过山车体验模式的创新。不过实际上，飞行式过山车的发明者并不是瑞士的BM公司，而是荷兰的威克玛公司。

虽然北京欢乐谷为这台过山车的包装投入了很多钱，但恰恰是因为他们这样做反而使过山车的观赏性给削弱了。观众看到的仅仅是一座大山而已。至于乘客们，尽管能够体验在山内山外飞行的感觉，但飞行的视野应该是广阔的，所以其增加的体验又被失去的体验所抵消。世界各著名主题公园都从来不会对大型的过山车进行包装的，即使包装，也只是做很少一部分，因为业界普遍认为过山分包装是个大忌。水晶神翼确实是很可惜的一个败笔。

9、冲疯飞车(Insane Speed)

名称 冲疯飞车

主题公园 剑湖山乐园（台湾云林）

类别 钢结构 _ 坐式过山车

状态 2001年开放

制造商/模式 瑞士BM公司（Bolliger Mabillard）/无地板式过山车

长度 815米

俯冲距离 40米

环数 4个

速度 85公里/小时

特点 360度回环/跳水式回环/联锁式螺旋环

座舱载客量 每列车有7个座舱，每个座舱坐4人。每列车共载28人

刺激性：9 体验性：8 观赏性：8

冲疯飞车是亚洲第一台无地板式过山车

10、蓝月飞车(Mega-Lite)

飞跃地中海（Fly Over Mediterranean）

过山车: 蓝月飞车，飞跃地中海[5]

游乐场:上海欢乐谷(上海松江区)，成都欢乐谷（成都）

分类: 过山车

种类: 钢制 - 普通坐式

状态: 开放中 （蓝月飞车2009年8月16日开放，飞跃地中海2009年1月17日开放）

公司 / 模型: Intamin AG / Mega-Lite

造价：约1亿元人民币

最大运载能力: 810乘客 /每小时

长度: 755 m

高度: 32 m

落差: 30.5 m

反转数: 0

速度: 90 千米每小时

最大垂直下落角度: 70度

蓝月飞车（飞跃地中海）采用了Intamin公司目前最先进的钢缆提升系统，将列车以23千米每小时的速度迅速拉上32米的坡顶，随后就是70度的下坠和向右扭转，然后经过一个S曲线过渡和一个标准驼峰坡，接下去就是像野兔一般的左右上下蹦跳，给人一种抛射的感觉，随后以线性电动机（LIM）刹车并回到车站，冒险旅程结束。

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