​这篇文章告诉你，京雄高铁和京雄城际有着什么样的联系

这篇文章告诉你，京雄高铁和京雄城际有着什么样的联系

大家好，我还是用之前的名字——思齐。

今天我看到最新的消息，在本月6号，也就是后天，张吉怀高铁和佳牡高铁要开通运营了，本来我也想蹭一下，去更新。但是我们的整条京港高铁马上就要结束了，我还是愿意有个整体内容的结束。

上期我们说了两个方面，一个是安九高铁打通脉络的通道，第二个是京港通道今年开通后，只剩下京雄商高体和走湖北境内的西线没有开通了。我们这期主要就是唠唠京雄商高铁。

京雄商高铁北起北京丰台站，南至商丘站，全长约为639km，设计时速达到了350km/h。京雄商高速铁路位于京沪高速铁路、京广高速铁路两大干线之间，基本路线和京九铁路一致。

京雄商高铁示意图

有个读者朋友会问，京雄商高铁中的京雄段和京雄城际是不是同一条线？

我查了不少的资料，在这里表达我的观点：

第一，京雄城际高铁原本是铁总只打算修建京霸城际，但是作为国家千年计划的雄安新区问世，却没有重要的国铁干线经过，不得已在已经开工的京霸城际基础之上，修改河北段，延伸至雄安新区，变成京雄城际。

雄安枢纽示意图

第二，京雄城际目前的运营站点和线路，与铁总发布出来的线路图不共线，而且官方发布出来的沿线站点也不一样。我举个例子，大家都知道武汉在修武西高铁直通线，之前汉孝城际在天河机场绕弯特别大，于是在孝感的云梦东站修建一条笔直的线路，直通汉川东站。这里的京雄高铁也会这样修建，毕竟是重点高铁，需要直通嘛。

武西直通线示意图

京雄商高铁途经4个省（市）、11个地级市（直辖市）。全线共设17座车站：北京丰台站、双辛站、雄安站、任丘西站、肃宁东站、深州东站、衡水南站、枣强南站、清河西站、临清东站、聊城西站、台前东站、梁山站、郓城站、菏泽东站、曹县西站、商丘站。

京雄商高铁沿线站点

上图中遗漏了枣强南站，我们下面主要讲述一下沿线车站。

北京丰台站其实是新建站，位于老丰台站东侧1公里。它的规划定位为北京“4主”铁路客运站之一。4主4辅（北京站、北京西站、北京南站、北京丰台站+北京北站、清河站、星火站、副中心站）

丰台站改建工程于2018年9月动工，为普高共站设计，规模为17台32线。受征拆范围限制，与其他车站不同的是，高速场和普速场为立体双层设计。

丰台站示意图

其中高铁场台12线，主要办理京广和京九高铁始发终到作业；普速场11台20线，将承担北京西站所有普速列车的始发终到作业，未来北京西站将以动车始发为主。

北京铁路局 北京丰台站 17台32线

双辛东其实我觉得有点偏，在高碑店市双辛产业园东，距高碑店东站约20公里。

北京铁路局 双辛东站 2台4线

雄安站，是京雄城际、京港高铁、津雄城际、雄石城际、雄忻高铁的交汇点，作为千年大计的雄安，站点定然气势磅礴。下一期我会详细阐述这座新兴的高铁枢纽。

北京铁路局 雄安站 13台23线

任丘西站，是京港高铁和雄忻高铁的交汇点，任丘也是我国连续多年综合百强县市之一。

北京铁路局 任丘西站 4台10线

北京铁路局 肃宁东站 2台6线

北京铁路局 深州东站 2台4线

京雄商高铁会出现分支，引入现有的衡水北站。衡水北是作为北京铁路局在管辖范围中最南的地级市高铁站，引入作为始发站亦或者是枢纽站。

北京铁路局 衡水南站 2台6线

北京铁路局 枣强南站 预测2台4线

北京铁路局 清河西站 2台5线

临清东站位于清河县城东侧5公里的张广庄村附近，是北京局和济南局的局界站，具备始发条件。

济南铁路局 临清东站 2台5线

聊城西站（一等站）是郑济高铁和京港高铁的交汇站，远期预留德州–聊城–泰安城际和聊邯长高铁的接入条件

济南铁路局 聊城西站 9台20线

台前东站从地区划分位置是在河南省濮阳市台前县打渔陈镇花庄村，但是却属于济南铁路局，更有意思的是它规划为两县共用车站。（阳谷县和台前县，距离阳谷县偏远，有15公里）

济南铁路局 台前东站 2台4线

梁山站，计划是普高共场，在既有的股道线路，改2台4线作为高速场。

济南铁路局 梁山站 3台9线

有消息称郓城会新设郓城南站作为高速铁路站，作为鲁南高铁和京九高铁的枢纽站。

济南铁路局 郓城站

菏泽东站（一等站）是鲁南高铁和京九高铁交汇站，该在已开工多时，不久的将来投入使用

济南铁路局 菏泽东站 6台15线

曹县西站相比其他县城的股道设计，之所以多2条线，是因为它是京雄商高铁（京港高铁）在济南铁路局管辖最后一个高铁站，同样具备始发条件。

济南铁路局 曹县西站 2台6线

京雄商高铁在商丘站与商杭高铁和郑徐高铁连通。商丘站总规模9台23线，其中陇海场3台8线、郑徐场3台7线、商杭（京九）场3台8线。

郑州铁路局 商丘站 9台23线

今天就分享到这里了，每天的7点20分，我会在思齐纪实等你。

下期，我会给大家解读沿线的枢纽站点，会需要很长的篇幅，还希望大家支持。

一个人能走多远，在于与谁同行。

我是思齐，一个行走在轨道上的记录者。